2008-12-02 绥化市农委
本网讯(张春风) 11月20日，肇东市太平乡庆丰村农民特别高兴。这个市投资720多万元新修的12公里白色水泥路正式开通，进一步缩小了庆丰村到肇东城区的距离。今年，肇东市投资1.6亿元，建设通乡通村公路580多公里，仅白色路就达460公里。
要想富先修路。这个市主要领导认准这个理，亲自踏查确定施工路段，现场办公解决实际问题，推动了乡村道路建设的顺畅运行。这个市通乡通村公路建设迅速实现零的突破，投资规模、建设里程、施工质量和群众满意程度逐年攀升。肇四公路、301国道哈肇段、五源公路……在规划设计上突出了交通干线的拉动和辐射作用，路线选取、路型选配、路面选择与交通流量、承载能力、辐射范围协调一致，节省了物力和财力，扩大了道路硬化覆盖面。筑路材料全部使用国家指定路桥专用标准产品。同时，采用专业监理与群众监理相结合的方式，在建设施工环节严把工程质量关，提高了乡村道路的使用效益。
安昌公路全长33.5公里，是一条四级白色路，为西北部乡镇干部群众的生产生活打开了便利之门。过去，向阳乡中心村农民种植的西红柿成熟后，受交通条件制约，没办法及时运出去，销路愁人。现在，纵横交错的乡村道路修好了。他们用“小四轮”把西红柿运到沿江的西八里乡、涝洲镇和其他地方，卖上了好价，还满足了消费者的需求。通过近两年的大力建设，这个市城乡主干交通道路基本达到了标准化、网络化和白色化，初步实现了“串村成线、连乡成网、干支相接、四通八达”的通乡通村道路建设目标。
几年来，这个市已修筑通乡通村公路1320多公里。其中红砖路300多公里，黑色路经改造后只剩下70多公里，白色路已达到950多公里。“三色路网”连接起城乡各个区域，增强了交通运载能力，加速了农副产品流通，从根本上解决了百姓的出行难题。
四站镇菜园子村农民赵宝军头脑灵活，前些年一直想做生意，却苦于小村的道路“里面出不去，外面进不来”。去年，新修的乡村公路开通后，他买了一辆新型小卡车，专门贩运粮食。赵宝军兴奋地说：“村路修好了，农民有了来钱道。只要车轱辘一转，咱就能挣来家财万贯。”
这个市通乡路宽了、平了、多了，仿佛一条条虹桥，将县城与乡村紧密连成一体。这些造福百姓的富民交通大动脉，惠及60万农民，拉动了农村沿路经济的快速发展，为新农村建设和经济社会发展开通了“新干线”。
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